發(fā)布時(shí)間： 2024-10-16 點(diǎn)擊次數(shù)： 3756次
開(kāi)放式全自動(dòng)煉膠機(jī)特點(diǎn)：
1.注射成型方法簡(jiǎn)化了生產(chǎn)加工工藝；實(shí)現(xiàn)橡膠制品快速而均勻硫化，縮短生產(chǎn)周期。
2.制品尺寸準(zhǔn)確，物理機(jī)械性能穩(wěn)定，質(zhì)量較高，對(duì)厚壁制品的成型硫化尤為適宜。
3.提高生產(chǎn)效率，合格率高；制品毛邊少，無(wú)需修邊；損耗少，節(jié)省膠料。
4.操作簡(jiǎn)便，勞動(dòng)強(qiáng)度減輕，提高模具使用壽命，機(jī)械化和自動(dòng)化程度高。
操作規(guī)程
1、機(jī)臺(tái)設(shè)有主手副手負(fù)責(zé)機(jī)臺(tái)操作，對(duì)本機(jī)臺(tái)必須熟知“四懂三會(huì)”(懂結(jié)構(gòu)、懂原理、懂性能、懂用途；會(huì)使用、會(huì)維護(hù)保養(yǎng)、會(huì)排除故障)。
2、操作人員在進(jìn)行工作前，須穿好工作服、長(zhǎng)發(fā)者戴好工作帽，做好工作前的一切準(zhǔn)備工作。
3、開(kāi)車前認(rèn)真檢查兩輥之間、齒輪內(nèi)是否有雜物、異物；檢查各潤(rùn)滑部位、油路是否暢通；檢查安全閘是否靈敏好用；檢查調(diào)輥距刻度是否一致。檢查合格，方可開(kāi)車。
4、開(kāi)車后，首先觀察運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。有無(wú)雜音、松動(dòng)現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理后方可投料生產(chǎn)。
5、生產(chǎn)加膠料時(shí)靠大牙輪一邊投料，設(shè)備加熱、降溫均應(yīng)在運(yùn)行中緩慢進(jìn)行，嚴(yán)禁違章操作、嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行。
6、工作中精力集中，操作時(shí)手位嚴(yán)禁超過(guò)安全線，割膠時(shí)不得用力過(guò)猛，以防刺傷、滑倒；運(yùn)動(dòng)中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)停車處理，禁止用手直接處理，禁止開(kāi)帶病車。
7、塑煉彈性較大的生膠時(shí)，在膠料未壓成片狀時(shí)，人體不能站在膠料對(duì)面或膠輥中心處。防止膠塊直接打傷頭部和身體。
8、運(yùn)行中經(jīng)常檢查軸瓦溫度，潤(rùn)滑油路是否正常。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理，嚴(yán)禁開(kāi)湊合車。
9、停車后，應(yīng)切斷電源，做好機(jī)臺(tái)保養(yǎng)，搞好機(jī)臺(tái)、地面及工具衛(wèi)生，做好交班記錄。
開(kāi)放式全自動(dòng)煉膠機(jī)注意事項(xiàng)：
⑴首先要調(diào)整好開(kāi)煉機(jī)的輥距，保持輥距的平衡。若兩端輥距調(diào)節(jié)的大小不一，造成輥筒偏載，極易損壞設(shè)備，這是嚴(yán)格禁止的。
?、萍恿狭?xí)慣上都從動(dòng)力傳入端加入，其實(shí)這是不合理的。從彎矩圖和扭矩圖上著眼，加料應(yīng)在速比齒輪端。由于傳動(dòng)端的合成彎矩和扭矩均大于速比齒輪端，在傳動(dòng)端首先加入硬的大塊膠料，當(dāng)然更容易損傷設(shè)備。
?、钱?dāng)然更不要首先把大塊的硬膠料加在輥筒中間斷面，此處合成彎矩更大。
?、燃恿狭恳饾u增加，加料塊重不得超過(guò)設(shè)備使用說(shuō)明書(shū)上的規(guī)定，投料順序由小到大陸續(xù)添加。如圖省事，大塊膠料突然添入輥距，會(huì)造成過(guò)載沖出，不僅易使安全墊片損壞，而且，一旦安全墊片失靈，就會(huì)危及輥筒。
?、刹僮鲿r(shí)要先劃(割)刀，后上手拿膠，膠片未劃(割)下，不準(zhǔn)硬拉硬扯。嚴(yán)禁一手在輥筒上投料，一手在輥筒下接料如遇膠料跳動(dòng)，不易軋時(shí)，不得用手壓膠料。推料時(shí)必須半握拳，不準(zhǔn)超過(guò)輥筒頂端水平線。模測(cè)輥溫時(shí)，手背必須與輥筒轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反。
⑹割刀必須放在安全地方(防止割刀圈入膠料帶入輥輪)，割膠時(shí)必須在輥簡(jiǎn)下半部進(jìn)刀，割刀不準(zhǔn)對(duì)著自已身體方向。打三角包時(shí)，禁止帶刀操作，打卷子時(shí)，膠卷重量不準(zhǔn)超過(guò)型號(hào)額定重量。
⑺在輥筒運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，熱輥筒驟然冷卻，即在發(fā)現(xiàn)輥溫過(guò)高時(shí)，突然通入冷卻水，在橫壓力及溫差應(yīng)力的聯(lián)合作用下，會(huì)導(dǎo)致輥簡(jiǎn)損傷。因此，降溫宜逐步進(jìn)行，好空車降溫。
?、梯佂策\(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)膠料中或輥筒中有雜物或檔板膠、軸瓦處等有積膠時(shí)，必須停車處理。如遇到運(yùn)輸帶積膠或發(fā)生故障也必須停車處理。如遇到突然停車，應(yīng)按順序切斷電源，關(guān)閉水、汽閥門。嚴(yán)禁帶負(fù)荷開(kāi)車。
?、徒乖谠O(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)部位和料盤(pán)上依靠、站坐；不得在運(yùn)轉(zhuǎn)輥筒上方傳送物件。
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